铝合金汽车轴承底座 高精密铝合金压铸各种样式 密度均匀
产品介绍:
铝合金的特点:
铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料,在航空、航天、汽车、机械制造、船舶 及化学工业中已大量应用。工业经济的飞速发展,对铝合金焊接结构件的需求日益增多,使铝 合金的焊接性研究也随之深入。目前铝合金是应用最多的合金。
铝合金氧化:
铝合金表面氧化.适合做导电氧化,铝材或铝型材,适合做阳极氧化。
铝合金氧化颜色- -般有本色、 天蓝
1. 阳极氧化是在通高压电的情况下进行的,它是一种电化学反应过程;导电氧化不需要通电.而只需要在药水里浸泡就行了,它是一种纯化学反应。
2. 阳极氧化需要的时间很长 ,往往要几十分钟.而导电氧化只需要短短的几十秒。
3. 阳极氧化生成的膜有几个微米到几十个微米, 井且坚硬耐磨,而导电氧化生成的膜仅仅0.01-0.15微米左右。耐磨性不是很好,但是既能导电又耐大气腐蚀,这就是它的优点。
4. 氧化膜本来都是不导电的,但因为导电氧化生成的膜实在是很薄.所以就是导电的了...
五、喷砂:
在铝合金制品表面喷上一-层细砂 ,增强接触面的摩擦系数,可以增强连接的可靠度。砂有粗细、纹路也大不相同。
六、电镀:
电镀就是利用电解的方式使金属或合金沉积在工件表面,以形成均匀、致密、结合力良好的金属层的过程,就叫电镀。简单的理解,是物理和化学的变化或结合。电镀工艺的应用我们一般作以下几个用途: a.防腐蚀 b.防护装饰 C.抗磨损
铝合金涂装前处理流程:
脱脂-水洗-水洗-表调-磷化-水洗- (纯水洗),采用锌系磷化液,方法与钢铁件的磷化基本-致。如果不磷化,也可以采用六价铬钝化处理,但是此法不环保。或用三价铬钝化处理。
如果铝合金仅进行脱脂就涂装,附着力差,耐腐性也差。
(2)磷化处理
磷化处理就是工件在以磷酸或磷酸盐为主体的溶液中进行浸渍或采用喷枪进行喷淋,使表面产生完整的磷酸盐保护膜层的表面处理技术。磷化处理液的成膜性不如铬化处理液的好,对工件的表面质量要求较高,通常不太适合于表面质量差的薄壁压铸件( 壁厚小于2mm)的表面处理。磷化处理膜层的厚度较大,作为油漆底层,可使漆膜的粘附力、耐潮湿性和耐蚀能力提高几十倍至儿百倍。镁合金磷化处理的研究较少,目前的应用十分有限。
1、压铸铝合金表面电镀彩锌,铝本身是两性金属,在酸或者碱性的溶液中都不稳定,加之压铸铝合金本身组织疏松,有砂眼,气孔等缺陷,往往会影响电镀质量。经过适当的前处理后,压铸件电镀锌变的容易,电镀10um左右的锌层,然后进行钝化处理,可以成倍的提高压铸铝合金的耐腐蚀性,为了防止彩锌变色,可以浸涂一层有机保护膜。
2、压铸铝合金表面进行铬酸盐处理,压铸铝合金经过喷砂处理后,可以直接进行铬酸盐处理,从而表面可以获得--层钝化膜,根据需要这层膜可以是无色到黄色,并且不影响表面电阻,为了达到产品三防的要求,可以在铬酸盐处理后,再进行喷涂。
下一页:铝合金摄像头电子外壳配件 精密铝合金压铸 可抛光喷油加工