充氧压铸是金属液充填压铸型腔前，将氧气充入型腔取代其中的空气，当能与氧气发生反应的金属液压入型腔时，一部分氧气通过排气槽排出，而残留在型腔中的氧气就与金属液发生反应，生成氧化物颗粒，呈弥散状分布在铸件中，从而消除了压铸件的气孔。充氧压铸件的晶粒非常细小，从而具有良好的拉伸强度与疲劳性能。而普通压铸件的显微组织中有相当数量的含铁针状组织，降低了塑性。由於充氧压铸消除了压铸件中的气孔，因此，压铸件可以热处理与焊接。充氧压铸需附加充氧控制装置，铸型充氧不但消耗氧气，还增加了铸造循环时间。由於这些原因，充氧压铸件比普通压铸件的价格要贵10%? 15%。但采用充氧压铸後减少了铸件废品，提高了性能，节省了机械加工费用，综合起来考虑，对质量要求较高的铸件反而可以节约10%?30%。因此，充氧压铸特别适合於需要热处理提高力学性能、有气密性要求、在较高温度下使用或需要焊接组合的压铸件。

日本轻金属株式会社采用充氧压铸法批量生产镁合金磁头支架，该支架过去由多层迭合组成，现改为整体压铸件，不但实现了轻量化，而且有很大的经济价值。该公司使用充氧压铸法生产的镁合金摩托车轮和汽车轮已投入生产，与铝轮相比，镁轮的重量减轻15%。

真空压铸

真空压铸通过在压铸过程中抽除型腔内的气体而消除或显着减少压铸件内的气孔和溶解气体，提高压铸件的力学性能和表面质量。目前已经成功的在冷室压铸机生产出AM60B镁合金汽车轮毂，在锁模力为2940kN的热室压铸机上生产出AM60B镁合金汽车方向盘，铸件伸长率由 8%提高至16%。

国内镁合金压铸技术及其应用

压铸生产的迅速发展引起了国家科技部门和社会各界以及国外和港台地区厂商前所未有的关注，并已形成一股强大的推动力。

国内镁合金压铸发展状况

近年来，国内镁合金压铸件产量平均年增长率达到了18%。2001年镁合金压铸件生产简况统计。

以广东为例，目前已经发展到11家镁合金压铸厂，共拥有压铸机46台。产品主要有：笔记本电脑外壳、掌上电脑外壳、手机外壳、照相机零件等。图2为国内制备的镁合金变速箱壳体及镁合金方向盘。全国从事镁合金压铸的单位已经发展到五十馀家，其中上海乾通汽车附件公司生产的镁合金汽车变速箱壳体、浙江岱美聚氨酯有限公司生产的镁合金汽车方向盘，深圳富士康公司、深圳嘉丰金属制品厂和东莞宝元科技镁合金厂以及青岛金谷镁业股份有限公司等开发的镁合金笔记本电脑外壳和手机外壳，均为镁合金应用的典範。由於镁合金独特的性能优势，最近重庆镁业科技股份有限公司已推出镁合金概念摩托车；隆鑫集团和重庆华鹰摩托车公司开发了“镁合金六档机”，产品已批量生产投放巿场。这说明摩托车行业已经意识到镁合金应用的重要性以及它广阔的巿场前景和巨大的经济效益，并已付诸行动，这有望成为镁合金压铸件推广应用又一新的突破口，发展前途充满希望。

上海乾通汽车附件公司的轿车变速箱体镁合金压铸件大量应用於本田、通用、大众等名牌汽车，这标志着中国压铸工艺技术正在向国际水平推进。

国内压铸企业面临的机遇与挑战

随着人民生活水平的提高，汽车及信息化产业迅速发展。上海汽车集团的战略目标是2007年实现汽车年产100万辆，汽车行业的高速发展已成为压铸生产持续发展的基础。由於约70%的镁合金压铸件用於汽车，因此要求中国的汽车工业应加速采用镁合金压铸件，以适应加入WTO後更加激烈的竞争局面。必须改变引入新车型後用铝铸件替代镁铸件的作法，提高中国自身镁合金的生产水平。

中国关於镁合金及其压铸技术还处於起步阶段。除了在航空航天工业界有小量的镁合金金属型铸件的使用外，镁合金在民品上使用还较少。作为民用金属材料的广泛应用，还有许多工艺技术障碍需要突破。中国镁合金的开发应用工作明显大大落後於欧美国家，重要产品的开发和工艺研究成果还未见报道。

近几年国外关於镁合金应用从工艺到设备的大量专利技术的出现，中国如不及时开展镁合金及其压铸技术的研究工作，这些专利技术对中国镁合金技术发展的卡脖将愈加严重，对中国进入21世纪後的竞争地位是极为不利的。例如，前几年中国对半固态凝固的工艺进行了许多的研究，取得了一些研究成果，但此工艺作为产品实用工艺的开发一直未见报道。目前，发达国家的半固态凝固技术的实用研究已有较大的技术突破、有了较成功的应用，大大改善了压铸产品的质量和性能，新的流变铸造和触变铸造已成为生产需要强度高、气密性好的镁合金汽车零件、电子通讯产品外壳的重要实用工艺。他们同时推出许多保护性专利，以期在这项技术上取得垄断性的竞争优势。例如美国Dow Chemical公司1991年取得触变压铸技术专利，现在还授权日本JSW和加拿大Husky公司生产新型镁合金触变成形机；美国康奈尔大学研发的流变成形工艺及设备1996年取得专利。

镁合金技术应用展望

人类社会发展到了二十一世纪的今天，人们已经开始认识到节约能源及保护环境的重性。由於镁合金具有重量轻等诸多优点，它的应用可以大大降低对能源的消耗，因此镁合金将在未来的结构材料中占据重要地位。中国是镁资源大国，同时又加入了WTO，对於镁合金铸件的大量采用将是不容置疑的事实。这既是一个机遇，也是一个挑战。我们必须行动起来，充分利用中国丰富的镁矿资源和巨大的镁生产能力，为发展镁合金的应用做好镁合金关键技术的开发工作，迎接镁合金应用高潮的到来。

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